1997年から始まり、今年で16回目を迎えた「カフェカブミーティング」が 東京・青山の本田技研本社ビル「ウエルカムプラザ青山」にて開催された。このイベント、カスタム車両から長年使い込まれた車両まで、スーパーカブをはじめアセアンモデルやジョルカブ、カブレーシングといった“カブ族”が全国からホンダの“総本山”に集結。参加者にはドリンクが振舞われ、カブ仲間同士交流を深める場となっている。

　何と今年は過去最高となる400台以上がイベントに参加していることからも、50年以上の歴史を誇るホンダのカブが、いかに多くの人に親しまれているのかがおわかりだろう。

　また、主役が道具として生活に密着したカブということもあり、老若男女参加者のバイクからそれぞれの思い入れが表れているのも特徴。とにかく、そこらじゅうに“華”のあるオーナーズミーティングで、バイクに興味がない人でも思わず立ち止まって眺めてしまうほど。

　今年も和気あいあいとした雰囲気の中でスタート。スーパーカブに縁あるゲストを招いて行われるバイクフォーラム、人気投票＆コンテストなどが行われた。

　会場となった ウエルカムプラザ青山のステージ上に、ベールに包まれた１台のモデル。事前にコンセプトモデルが展示されるというアナウンスはあったが、このモデルはバイクフォーラムで「クロスカブ（CC110）」という名前でその姿が明らかとなった。

　クロスカブは現行スーパーカブ110（JA10）、つまりアセアン向けなどと車体が共通となった“グローバルカブ”をベースに、カブの新たな方向性を提案するモデル。赤い車体や浅いフロントフェンダーからCT、通称ハンターカブを彷彿とさせる。クロスカブとは日常と遊びのクロスオーバーということで、用途としては21世紀版ハンターカブと言ってもいいだろう。

　ちなみにフォーラムではクロスカブのカスタマイズコンセプトも披露。イエローのボディにパイプのガード類、アップマフラーなど、まさに1960年代のハンターカブを彷彿とさせるモデルに仕上がっていた。

　会場のカブオーナーからは早くも大きな注目を浴びた２台だったが、現時点ではあくまでコンセプトモデル。発売未定とのことだが、各部の完成度から言って市販化はそう遠くもなさそうだ。