対象車両は型式EBJ-SE82J（通称名：TRICITY MW125）の車台番号SE82J-001001～SE82J-026360（製作期間：平成26年6月23日～平成28年8月3日）の9,471台、型式EBJ-SE82J（通称名：TRICITY MW125A）の車台番号SE82J-015001～SE82J-046640（製作期間：平成27年2月20日～平成28年6月10日）の1,110台、計1型式、計2車種、計10,581台。

　不具合の部位（部品名）は「動力伝達装置（ベルト駆動用プーリの締付けナット）」。

　不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「動力伝達装置において、ベルト駆動用プーリの締付け部の構造が不適切なため、走行中に当該プーリの締付けナットが緩むことがある。そのため、当該プーリがケースカバーと接触して異音が発生し、そのまま使用を続けると、ナットが脱落し、最悪の場合、エンストして再始動できなくなるおそれがある」というもの。

　改善対策の内容は「全車両、プーリの締付けナットとワッシャを対策品と交換し、ナットの締付け
トルクを変更する。また、ワンウェイクラッチを取り外す」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：ヤマハ発動機販売　市場改修お客様相談窓口
TEL：0120-133-120