ヤマハは、530ccのスポーツコミューター「TMAX」をモデルチェンジし、2017年モデルとして2017年3月頃から欧州に導入すると発表した。

「TMAX」は、2001年の導入以来、従来にはなかったモーターサイクル感覚のコミューターとして欧州を中心に高い評価を得ており、欧州市場の大型スクーターカテゴリーでトップの人気を維持している。

　新型TMAXは、“Master of Scooter”をコンセプトに開発され、ヤマハのスクーター初の電子制御スロットル「YCC-T」※1や新設計の軽量フレームなどを採用、スタイリングも進化させ、走行性・所有感・快適性の向上を図っている。

　主な特徴は、1）YCC-TおよびTCS（トラクション・コントロール・システム）など電子制御技術の採用、2）豊かなトルク特性に貢献する新作のスポーティなアップマフラー、3）スポーティな走行に貢献する細部の軽量化と新フレーム（車両重量では現行比9kgの軽量化※2）、4）快適な乗り味をもたらすリンク式リアサスペンション、など。スタンダード仕様に加え、スポーティさを強調した「SX」、クルーズコントロールシステムや電動調整式スクリーン採用などで優れた快適性を備える「DX」と、2仕様を新たに設定。いずれもABSを標準装備としている。

　スタイリングはTMAXのDNAを受け継ぎ、スポーティさとエレガンスが調和された新プロポ―ションとしている。精悍なフロントマスクに加え、TMAXのアイコンである“ブーメラン”モチーフはリアカバーと融合させテールへ向かって跳ね上がる軽快な印象を持たせている。

※1：YCC-T：ヤマハ・チップ・コントロール・スロットル＝アクセル操作を検知したECUが最適なスロットルバルブ開度を瞬時に演算、サーボモーターでスロットルバルブを作動し吸入空気量を制御するシステム
※2：ABS装着モデル比

2017 Year Model「TMAX」。

2017 Year Model「TMAX DX」。		2017 Year Model「TMAX SX」。

　発売は、2017年3月頃。小売価格は未定（発売前に発表）。販売計画は発売から1年間／EU圏内で1万5千台。

■ヤマハ　http://www.yamaha-motor.co.jp/