対象車両は型式EBJ-SE53J 通称名：アクシストリートXC125E ）の車台番号SE53J-148443～SE53J-166347（製作期間：平成25年7月19日～平成28年6月28日）の9,942 台、計1 型式、計1 車種、計9,942 台。

　不具合の部位（部品名）は「電気配線（接続カプラ）」。

　不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因は「電気配線の配索設計が不適切なため、走行中後輪が深く沈み込んだ際に、電気配線の接続カプラがスタータモータとシートボックスの間に挟まることがある。そのため、電気配線の接続カプラが破損しカプラ内の端子が接触不良となり、最悪の場合、エンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある」というもの。

　改善対策の内容は「全車両、接続カプラを確認し、破損が認められない場合は、接続カプラが挟まらないように電気配線の配索を変更し、結束バンドで固定する。接続カプラに破損が認められた場合は、接続カプラを新品と交換して、接続カプラが挟まらないように電気配線の配索を変更し、結束バンドで固定する」という。

　改善箇所説明図はコチラ

問：ヤマハ発動機　お客様相談室
TEL：0120-090-819