「往年の初期型GSX-R用に当時開発したマフラースタイルを彷彿とさせるJMCA認定サイクロン。ステンレスエキパイを採用し耐久性向上。油冷が持つスタイルを崩すことなく、性能、音質にこだわった作り。低回転時には低音の効いた、高回転では4気筒ビッグバイクらしい迫力のサウンド。ピーク後の落ち込みが少ない、レーシーな特性を実現」。重量STD比、1100用で約44%、750用で約23%の軽量化。ステンレスカバー、118,000円、チタン、133,000円、チタンブルー、138,000円、カーボン、148,000円。

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