「レースユース車両を対象に開発されたハイスロットルキットEVO専用のDIYスロットルワイヤーに新タイプが登場。戻し側を従来の95度からこの110度角のワイヤーに変更することで、引き側のワイヤーと並行に取り回すことが可能に」。専用工具付属。ステン金具、アウターブラック。長さ1400mm（1本入り）。

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「純正のラバータイプステップボードからアルミ製に交換することでスタイリッシュな足元を演出。滑り止め部には摩擦力、耐久性、耐水性の高い3M製シートを採用、ドレスアップと機能性を両立させている」。

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「’89年に設立されたイタリアの総合プロツールメーカーのフットペグスタンドが登場。固定式バックステップのフットペグに差し込むタイプで、エンジン下にスペースを確保。リアショックやスイングアーム、タイヤの交換が可能。安定性が高く、屋外で作業する際に便利」。スチールパイプ製、パイプ外径φ35mm。ステップバー差込部内径φ30mm。高さ370～430mm（5段階調整）。カラー：青。可倒式ステップ不可。

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「レバー調整機構のない車両へのバージョンアップ・カスタムとしてもお奨め」。φ22.2ハンドル用。レバーアジャスト6段階調整。ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。リザーバータンクホース長70mm。バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売。ブレーキホースの取り出し方向、角度がノーマルと異なる。

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「通勤快適コンセプトで開発されたスタイリッシュデザインのウインドシールドで雨、風での疲労を軽減。車種専用設計で三次元立体曲面成型」。角度調整可能。ハードコーティング仕様。クランプバー付属。対応車種はLEAD125の他、’11～’13Dio110（JF31）、’13シグナスX（1YP）、’05～’12シグナスX（28S）、’09～’13アクシストリート（41D）、’10～’13アドレスV125S（L0/L3）、’07～’09アドレスV125 （K7/K9）。

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「インナーフォークの減衰特性を新たに見直し、オイルダンパーのオイル通路断面積を最適化してリニューアル」。5Lモンキー系用では、ドラム専用、マルチタイプ、ドラム専用5Lフォークブーツ付にそれぞれSTD長×ソフトスプリング、40mmショート、10インチ用（25mmロング）×ソフトスプリングの3タイプをスタンバイ。4Lモンキー系ではマルチタイプとドラム専用タイプにそれぞれSTD長と40mmショートの2タイプをラインナップ。写真はフォーク内の装着イメージ。

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「海外市場で絶賛発売中の“VERONA”シリーズがついに国内発売。厚さ47mmのコンパクトボディ、球面レンズ仕様のφ60mm電気式アナログメーター。ステッピングモーターの採用により、走行中でも安定した動作が得らる。スピードは0～5Vのパルス信号がピックアップでき、タコメーターはフルトラ&CDI点火の直流12Vバッテリー搭載車に幅広く対応」。スピード、タコともにバフボディとブラックボディの2タイプが用意されている。スピード200km/h表示、小窓内はODD、TRIP1、TRIP2、電圧計、時計の切り換え。タコ8,000rpm表示、小窓内は温度計、最高回転数記憶機能、ライディング時間表機能、時計の表示切り替えが可能。

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「オフロード走行での草木や冷たい風からライダーを守るスタイリッシュなデザインの大型ハンドルガード。本体部分は強靱で軽量、柔軟性にも優れたポリアミド樹脂製。取付にはハンドルグリップ」。カバーハンドルレバーに一部加工が必要。純正スチールハンドルバー対応、市販のアルミバーには装着不可。

●ワイズギア（TEL0570-050814　http://www.ysgear.co.jp/）