「独自開発の“サポートアーム”を使ったソフト系サドルバッグ積載システムが特徴のBLAZEサイドケース。ハードケースのような安定感と安全性、そして簡単な着脱を実現」。容量：14～21リットル、サイズ：14×30×44cm、重さ：片側1.2kg。車種専用サポートアーム左右、防水インナーバッグ×2をセット。

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「ブレーキタッチを向上」。アルミ、23,100円、ステンレス、27,500円、ステンレスブラック、30,800円。またAC PERFORMANCE LINEからもレース対応ダイレクトタイプのアルミ、ブルー×レッド、メッキ、ブラック×ゴールド、各16,500円がリリースされている。

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「コンビキットの他、フロントスプリング、18,000円、リアスプリング、20,000円。またNSF100用リアショック、108,000円、ストリートボックス、112,000円も発売」。

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「GALESPEEDのアルミ鍛造ホイールに新サイズ追加。新型Ninja 400／250に適合。軽量化をはじめ、旋回性能の向上も。車検対応」。フロント3.00-17、リアが4.00-17のラインアップにリア4.25-17を追加。

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「二つの異なる素材の組み合わせで衝撃を軽減しつつ過度の滑走を抑える。車体側は樹脂面のため、車体に傷がつきにくい」。右側はインナーカウルを外すか一部を削って装着。

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「車検対応。LEDナンバー灯付のフェンダーレスキット。LEDウインカー（別売、15,800円）同時装着可能」。

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「全日本ロードレース選手権でのシェア約80％を誇るアクティブ“RSビレットレバー”のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバー。精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できる」。ブレーキ／油圧式クラッチは1クリックで1.75mm稼働。

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「ソフトなジャージ素材でストレスのない着心地のカジュアルライディングパーカー。脇下・背中のレーザーアウトレットベンチレーションが通気性をアップ」。素材：表＝ポリエステル100％、裏＝ポリエステル100％（メッシュ）。ソフトパッド標準装備。サイズ：M～XL。カラー：黒／銀／ネイビー／オレンジ。

●クシタニ（TEL053-441-2516　http://www.kushitani.co.jp/）