「SHOEIの最高峰レーシングフルフェイス“X-Fourteen”にグラフィックモデル、“ブラッドリー3”が登場。ブラッドリー・スミス選手の2016年シーズン仕様のグラフィック。AIM＋（Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）などの優れた特徴はそのまま」。JIS規格、SNELL規格、MFJ公認。サイズ：XS（53～54cm）からXXL（63～64cm）の6サイズ。カラー：TC-1（赤×黒）。8月発売予定。

●SHOEI（TEL03-5688-5180　http://jp.shoei.com/）

「フラップと本体の革の質感を変えた遊び心満点の巾着タイプ。天然タンニンなめし牛革にクロコダイルエンボスを刻印したクロコシリーズの4色と、シンプルなブラックとブラウンの6色展開。ドロー（引き紐）部分も本革」。サイズ：縦22×横17.5cm

●デグナー（TEL075-501-7137　http://www.degner.co.jp/）

「吸排気バルブ周りのメンテナンスに。劣化、摩耗した吸排気バルブ周りのパーツを一新。KITACO製シリンダーヘッドのバルブ周りのパーツがセットになっている」。エイプ系SE-PROシリンダーヘッド用。

●キタコ（TEL06-6783-5311　http://www.kitaco.co.jp/）

「ダイレクトなブレーキタッチと高い耐久性を発揮する。フロント用、ステンレス、バンジョーボルト、シーリングワッシャー付属。フィッティグホース長755mm。

●キタコ（TEL06-6783-5311　http://www.kitaco.co.jp/）

「Z125 PROに対応するドライブスプロケット＆ドリブンスプロケット。フロントが14丁／15丁／16丁。リアが27丁／29丁／33丁／25丁／37丁」。チェーンは420サイズ。グロム、スーパーカブ用もリリース。

●キタコ（TEL06-6783-5311　http://www.kitaco.co.jp/）

「スプロケット丁数変更やタイヤサイズの変更に伴うスピード誤差を補正する変換ユニット。取り付けはギボシ、カプラー類を外して割り込ませるだけ。ハーネス加工不要」。ケースサイズ：49×30×22㎜。

●キタコ（TEL06-6783-5311　http://www.kitaco.co.jp/）

「扱いやすさ、耐久性重視、そして驚愕のコストパフォーマンス。ストリートで楽しめる十分なパワーとトルク。124㏄NEW STDボアアップキットが誕生」。ピストン：アルミ鋳造、シリンダー：アルミ特殊硬質メッキシリンダー、STDバルブ組み込み済み。ボア径54mm。ストローク54mm。圧縮比10.6。H断面強化クランクシャフト

●キタコ（TEL06-6783-5311　http://www.kitaco.co.jp/）

「NMAXユーザー待望の車種専用クーケースラックが登場。堅牢な造りに加え、車体に加工を必要としないボルトン装着。外観を損なわないスマートスタイル。荷重がかかったとき、垂直方向ではなく、前方向の支柱へ力を分散させるように設計」。取り付けボルトはステンレス製。

●N PROJECT（TEL045-790-1139　http://www.nproject-jp.com/）