「ドライカーボンのエンドキャップを装着したR-77SサイクロンでSRのスタイルをスポーティに演出。サウンドは単気筒スクーターで発生しやすい排気ノイズを抑え、低音で歯切れの良いエキゾーストノート」。政府認証。重量、対STD比21%軽量化。近接排気音量：83dB。加速走行音量：79dB。ステンレスカバー、73,000円、メタルマジック、81,000円、チタン、78,000円、チタンブルー、83,000円。

●ヨシムラジャパン（TEL046-286-0321　http://www.yoshimura-jp.com/）

「INDIANからリリースされた渋い“mechanic man”をイメージしたストライプ入りの少し厚手のコットン製オーバーオール。ショルダーベルト付きなので腰巻きスタイルもはまります」。素材：コットン。サイズ：M～LL。カラー：ネイビー／ベージュ／カーキ。

●オリオンエース（TEL0422-30-9836　http://www.orionace.com/）

「チューニングに欠かせない熱対策に大容量オイルポンプをリリース。オイル吐出量はノーマルに比べ約40％アップ」。ノーマルドリブンギア、ロックピンは再使用。Rクランクケースカバーガスケット（900円）が別途必要。

●キタコ（TEL06-6783-5311　http://www.kitaco.co.jp/）

「ハイチューンエンジンでの過酷な使用状況ではノーマルカムチェーンテンショナーの変形が発生し、思わぬトラブルの原因に。アルミ削り出し材を採用し強度アップ」。ハードアルマイト仕上げ。重量：約38,2g（ノーマル約48,4g）。ローラー軸部：スチール製。テンショナーキャップ:エンジニアリングプラスティック製。ローラー部ねじ止め固定。

●キタコ（TEL06-6783-5311　http://www.kitaco.co.jp/）

「排気量はそのままで、圧縮比を高め（9.3→12.2）エンジンの出力をアップ」。レース専用。材質：ピストン＝アルミ鍛造、二硫化モリブデンコート。ピストン径：φ52.4。ハイカムはtype1、type2スタイルをラインアップ。i-mapインジェクションコントローラー、カプラーオンハーネス、ヘッドガスケット、パッキン類付属。ハイオク仕様。

●キタコ（TEL06-6783-5311　http://www.kitaco.co.jp/）

「純正スクリーンより長くする事でツーリング、高速走行時の風を整流し、体に受ける負担を軽減。材料はポリカーボネートを使用しスクリーン越しでも歪みの少ない視界に」。カラー：スモーク。

●ダックスコーポレーション（TEL072-653-0299　http://www.dax.co.jp/）

「プッシュロッド交換作業が不要。CB400SFのABS装着車では出来なかった、ポジションの選択を3タイプから選択可能に。片側2個のボールベアリングを使用することでスムーズなペダル操作を体感」。タンデムキット別売り、8,800円（本体）、マフラステー別売り、6,000円（本体）。後20㎜×上15mm、後20㎜×上25mm、後30㎜×上20㎜の3ポジション。

●ダックスコーポレーション（TEL072-653-0299　http://www.dax.co.jp/）

「ロングツーリングや小柄な方にお勧めのポジション設定したマルチポジションステップが新しくラインナップ。ABS車に対応。3つのポジションの選択が可能。マスターシリンダーのプッシュロッドの交換不要」。前5mm×上35mm、前5mm×上45mm、前15mm×上40mm。カラー：ケミカルゴールド／ケミカルポリッシュ／ケミカルブラック。

●ダックスコーポレーション（TEL072-653-0299　http://www.dax.co.jp/）